無縫鋼管GB9948生產(chǎn)工藝
無縫鋼管GB9948工藝流程
衛(wèi)生級鏡面管工藝流程:
管坯——檢驗(yàn)——剝皮——檢驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識——成品包裝
工業(yè)管工藝流程
管坯——檢驗(yàn)——剝皮——檢驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)
化學(xué)成分
標(biāo)準(zhǔn) |
牌號 |
化學(xué)成分 |
|||||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
||
GB9948 |
10 |
0.07-0.14 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.15 |
/ |
≤0.25 |
20 |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
/ |
≤0.25 |
|
15CrMo |
0.12-0.18 |
0.17-0.37 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
0.80-1.10 |
0.40-0.55 |
≤0.30 |
|
1Cr2Mo |
≤0.15 |
0.50-1.00 |
0.30-0.60 |
≤0.035 |
≤0.030 |
2.15-2.85 |
0.45-0.65 |
/ |
|
1Cr5Mo |
≤0.15 |
≤0.50 |
≤0.60 |
≤0.035 |
≤0.030 |
4.00-6.00 |
0.45-0.60 |
≤ |
我國無縫鋼管GB9948產(chǎn)量占比偏低,未來特鋼消費(fèi)將大大提高,市場潛力和發(fā)展空間巨大。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年1-10月我國特鋼進(jìn)口總量為262.8萬噸,同比下降24.4%;特鋼進(jìn)口總金額為45.4 億美元,同比下降24.0%。進(jìn)口總量下滑是不是特鋼消費(fèi)萎靡呢?消費(fèi)2019年1-10月我國特鋼表觀消費(fèi)量為1.09億噸,同比增長9.6%,顯示我國特鋼需求維持穩(wěn)定正增長。無縫鋼管GB9948對比下來,能夠得出一個結(jié)論:2019年以來我國特鋼行業(yè)進(jìn)口替代趨勢非常明確,特鋼行業(yè)進(jìn)口替代正加速。無縫鋼管GB9948
無縫鋼管GB9948研發(fā)能力雄厚,對特鋼產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)投入力度在業(yè)內(nèi)首屈一指。高額研發(fā)投入和快速產(chǎn)品轉(zhuǎn)化彰顯核心競爭力,構(gòu)筑行業(yè)高壁壘。在高端特鋼領(lǐng)域擁有較高的市場份額,以汽車用鋼為例,中信特鋼高端汽車用鋼國內(nèi)市占率超過65%。憑借高研發(fā)能力,公司已經(jīng)成為了特鋼進(jìn)口替代的主要生力軍。
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